小米平板2外觀曝光:傳支持Android、Windows 10雙系統

小米平板2外觀曝光:傳支持Android、Windows 10雙系統

根據之前曝光的消息,小米平板2可能會分爲低配和高配兩個版本,前者售價1499元,後者則是1799元。

配置方面暫時還不太確定,早先在GeekBench數據庫發現了一款名爲“Xiaomi MI PAD 2”的產品,該設備搭載的是Intel Atom x5-Z8500四核處理器,主頻2.24GHz,配備2GB內存,運行的是Android 5.1系統。但最終配置,可能會有所變動。

值得一提的是,據說小米平板2將支持Android、Win10雙系統,如此一來,可玩性就高了不少。

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寒武紀迴應部分市場擔憂 涉及智能芯片與股權激勵等問題|直擊業績會

寒武紀迴應部分市場擔憂 涉及智能芯片與股權激勵等問題|直擊業績會

《科創板日報》11月23日訊(記者 黃修眉) “基於雲端產品的優勢,針對快速發展的大模型領域,公司從底層硬件架構指令集的設計、到基礎系統軟件迭代,都針對大模型的應用場景進行相應優化,優化了產品在AIGC及大語言模型領域的性能,並與多個行業客戶及ISV推動了技術和產品合作。”在今日召開的第三季度業績會上,寒武紀董事長、總經理陳天石表示。

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不過,針對“刷屏”的投資者提問,寒武紀管理層並未悉數迴應,主要針對大模型芯片、股權激勵等,進行了較爲詳細的回覆。

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▍產品已針對大模型進行優化

《科創板日報》記者注意到,今年11月6日,寒武紀宣佈,近期該公司思元(MLU)系列雲端智能加速卡與百川智能旗下的大模型Baichuan2-53B、Baichuan2-13B、Baichuan2-7B等已完成全面適配,且思元(MLU)系列產品性能均達到國際主流產品的水平。

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對於有關公司智能芯片與國內大模型的適配性問題,寒武紀董事長、總經理陳天石向《科創板日報》記者表示,“公司產品已針對AIGC及大模型的應用場景進行了相應優化,提高了產品在該領域的性能,並與多個行業客戶及ISV推動了技術和產品合作。”

陳天石具體解釋稱,今年上半年,其第六代智能處理器微架構和指令集正在研發中。新一代智能處理器微架構及指令集將對自然語言處理大模型和推薦系統的訓練推理等場景進行重點優化,將在編程靈活性、能效、功耗、面積等方面提升產品競爭力。

值得注意的是,AI大模型已成爲寒武紀的新產品研發導向,AI/人工智能在寒武紀半年報中總計出現81次,大模型出現了13次。寒武紀獨立董事胡燏翀也表示,該公司產品在硬件和軟件兩個方面均進行了相應適配和優化。

面對愈發激烈的AI芯片研發競爭,陳天石表示,該公司緊密關注行業發展趨勢,對芯片前沿技術保持較高敏銳度,緊跟智能算法未來發展趨勢。“公司將持續對芯片底層基礎技術、智能芯片及配套的基礎系統軟件平臺進行升級迭代。”

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在今日的業績會上,衆多投資者的提問“刷屏”。整體來看,寒武紀管理層對投資者所提出的問題回覆,除涉及已披露公告外,還包括對核心產品思元590的研發進展,該公司產品市場導入進展等。而對於“研發投入下降、未來產品交付、首發募投項目進度不及預期”等問題,尚未給予正面迴應。

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▍股權激勵仍只見營收不見淨利

寒武紀儘管頭頂“AI芯片第一股”的光環,但上市三年來累計虧損超30億元。從最新“成績單”來看,今年第三季度,該公司實現營收3134.28萬元,同比下降66.15%;歸屬於上市公司股東的淨利潤約虧損2.63億元,上年同期虧損3.22億元,同比虧損有所縮窄。

對於Q3業績表現,寒武紀方面解釋稱,報告期內受供應鏈影響,該公司積極調整銷售策略,優先服務毛利較高、信用較好的客戶,造成了本期營業收入有所下降。

而寒武紀在最新一期股權激勵方案中,所傳遞出的“業績考覈”提及營收目標,但未見相關盈利目標。

具體來看,今年11月17日晚間,寒武紀披露了激勵人數最多的一期股權激勵計劃草案——限制性股票的授予價格(含預留授予)爲每股75.1元,爲當日收盤價153.7元的48.86%。

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其中,作爲重要的約束條件——寒武紀層面業績考覈指標僅爲“營業收入”,營收目標爲“2024年營收不低於11億元、2024年至2025年累計營收不低於26億元、2024年至2026年累計營收不低於46億元”。

“寒武紀上市三年來,已相當於兩次募資額度全部虧完。從股權激勵的考覈指標設置來看,該公司對盈利目標或許沒有太大信心。”一位長期關注芯片行業的資深財務人士如此說。

《科創板日報》記者注意到,寒武紀自2020年7月20日科創板上市以來,累計直接融資42.54億元(含IPO融資25.82億元+定增融資16.72億元),累計虧損超30億元。

該公司上市以來,共推出三期(含本期)股權激勵,激勵工具均爲“限制性股票”,定價方式均爲“自主定價”,激勵人數由2020年首次授予的490人,增加至2023年首次授予的715人。今年的激勵人數已達該公司總人數1265人(截至2023年6月30日)的56%。

在今日召開的業績會上,投資者針對三次股權激勵“只考核營業收入,不考覈淨利潤”提出疑問,寒武紀董事長、總經理陳天石對此迴應稱,營業收入指標以經審計的合併報表數值爲計算依據,可以反映該公司主要經營成果,是預測其經營業務拓展趨勢、衡量成長性的有效指標。

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“該指標兼顧了對公司員工的激勵與約束效果,有利於調動員工的積極性、提升公司核心競爭力以及公司未來發展戰略和經營目標的實現。”陳天石如是說。

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一汽豐田於本次2023廣州車展展出與BYD共同開發的一款中型純電房車bZ3,是在當地第二款bZ系列的產品。本站於第一時間前往現場進行實拍,讓讀者能一親芳澤。

外觀方面,Toyota bZ3爲標準的三廂四門房車,整體尺碼與Corolla相近,長寬高分別是4,725mm x 1,835mm x 1,475mm,軸距爲2,880mm。車頭採用了與bZ4X相同的家族化造型,配備貫穿式LED燈組,車頭取消傳統水箱設計,改以一塊飾板取代,搭配兩側銳利的頭燈組則彰顯出更侵略的氣息。

車尾部分同樣加入光條式尾燈並結合棱角分明的立體線條,展現與Toyota傳統油車不同的科技感。依照車型等級不同,bZ3將配備215/65R16及225/50R18兩款不同尺寸的胎圈。

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內裝整體鋪陳相當簡潔,中央鞍座採用盆狀設計,內部搭載電子旋鈕換檔機構,而中控臺搭載一組大型直立觸控熒幕,並將空調、音響、車窗、後行李廂等功能按鍵整合於當中,以觸控來進行操作。同時車載系統也支援語音聲控、無線充電、網路互聯等科技功能。

動力表現上bZ3提供135kw(181hp)、180kw(241hp)兩種不同等級的動力輸出,並採用後置單顆馬達的設定,電池模組則選用BYD提供的磷酸鐵鋰蓄電池,官方指出其續航力可超過600公里,車輛最高時速可達到160km/h。

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臺灣市場方面,Toyota總代理和泰汽車有導入純電休旅車bZ4X,爲品牌bZ系列中的第一款純電車型,採單一車系編成,建議售價爲新臺幣167萬元起。

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免費活動首款Cherry Trail雙系統iwork8旗艦版

免費活動首款Cherry Trail雙系統iwork8旗艦版

(原標題:免費活動首款Cherry Trail雙系統iwork8旗艦版)

知名數碼廠商酷比魔方站在用戶角度鑽研開發,始終致力於打造體驗感更貼心的產品。面對競爭激烈的平板電腦市場,酷比魔方再次在平板市場創造了一個又一個神話。

酷比魔方推出了第一款Cherry Trail雙系統酷比魔方iwork8旗艦版,搭配英特爾64位Cherry Trail 14納米芯,正版Windows10,正版windows10+安卓5.1 ,一鍵切換雙系統,辦公娛樂兩不誤。現在各大論壇社區都有舉辦全免費試用活動,歡迎大家來參加。

酷比魔方Cherry Trail雙系統來襲!IWORK8旗艦版搭載雙系統!【免費試用】

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(出處: 中國智能門戶網站–易讀中國)

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张庆忠顶加违建可打高尔夫 吴峥:全中和只有他们家想干嘛就干嘛

(出處: iMP3隨身影音)

酷比魔方Cherry Trail雙系統切換教程:

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雷布斯雙膝跪地!英特爾新14納米芯雙系統帶來的革命

喜馬拉雅:

火锅店女员工遭「赏巴掌、骂下贱」!网怒狂洗1星…店家急关脸书

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Cherry Trail雙系統(正版windows10+安卓5.1)酷比魔方iwork8旗艦版天貓大賣:

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酷比魔方IWORK8旗艦版

英特爾64位Cherry Trail 14納米芯正版windows10+安卓5.1 雙系統平板

英特爾Cherry Trail Z8300 14納米芯四核處理器

正版windows10+安卓5.1

跑分接近70000分

8英寸全視角IPS屏

支持4K超清視頻播放

第8代HD Graphics核心顯卡

2G/32G流暢運轉英雄聯盟LOL

仙师无敌 叶天南

DDR3L內存/EMMC存儲技術

藍牙/Wi-Fi/OTG擴展/HDMI

梦幻

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英特爾Cherry Trail四核處理器,14納米工藝跑分接近70000分

酷比魔方IWORK8旗艦版內置英特爾新一代Cherry Trail Z8300 14納米四核處理器,根據英特爾提供的相關資料,Atom X5已經支持硬解處理 H.265 編碼的 4K 視頻,幀率達到 30fps,處理一般 H.265 的 1080p 視頻幀率提升到 120fps。四核芯四線程架構設計,主頻高達1.84GHz,跑分接近70000分,新一代睿頻加速技術,既能滿足苛刻的性能需求,又能兼顧功效。採用14納米制程工藝精心打造,性能對比22納米提升40%。

正版windows10+安卓5.1 一鍵切換雙系統

酷比魔方IWORK8旗艦版搭載安卓5.1以及支持正版Windows10兩套操作系統,酷比魔方IWORK8旗艦版娛樂辦公一體化。娛樂:安卓系統使用便捷應用多,辦公:微軟新Windows10正版操作系統,不僅能實現移動辦公,更能與桌面PC一樣支持EXE文件,流暢體驗傳統PC與網絡遊戲。雙系統熱啓動,切換更加方便,使用更加簡單,讓你工作娛樂兩不誤,充分滿足你的使用需求。

第8代HD Graphics核心顯卡,12個EU遊戲性能翻倍提升

酷比魔方IWORK8旗艦版顯卡採用了英特爾第八代HD Graphics核心顯卡,擁有12個EU核心,帶來更爲更佳的遊戲體驗,性能比第7代HD Graphics顯卡提升一倍以上。無論是《英雄聯盟》、《穿越火線》,還是《魔獸爭霸》等電腦遊戲,都能輕鬆駕奴。

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偏偏喜欢你

2GB內存/32GB存儲 釋放空間隨心用

酷比魔方IWORK8旗艦版配備2GB超大運行內存,配備32GB存儲空間可以滿足大型遊戲,例如:《實況足球2015》《生化危機4》 《NBA2K14》。還有影音等需求。再也無需進行操作體驗時內存空間佔用過多問題,滿足日常生活所需。

8英寸IPS全視角高清顯示屏,鮮活靈動

酷比魔方IWORK8旗艦版採用8英寸全視角IPS屏,帶來更加廣闊的可視角度及水晶般通透的視覺感受,更出色的圖像還原技術,體驗更真實的視覺色彩,響應速度均勻,動態畫面時沒有殘影。高亮度屏幕,讓你在戶外強光下使用也無須擔心。

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酷比魔方IWORK8旗艦版支持隨時使用Wi-Fi無線網絡,並可通過OTG外接U盤、移動硬盤、無線鍵鼠等設備,豐富的上網及擴展方式,讓你能時刻在線,遨遊網絡海洋,暢享移動新生活。

4K超清視頻+HDMI視頻輸出

曾志伟认了「为诈骗头目拍片庆生」 回应争议:拒再为陌生人贺寿

酷比魔方IWORK8旗艦版支持4K超清視頻播放,根據英特爾提供的相關資料,Atom X5 輸出 3840×2160@30hz視頻,可搭配HDMI輸出接口,通過HDMI高清視頻輸出線可將平板電腦顯示畫面視頻輸出到電視機、顯示器、投影儀上,打造私人專屬的影院。

多種無線互聯 功能擴展更便捷

酷比魔方IWORK8旗艦版擁有支持802.11b/g/n規範的WiFi無線網絡,信號穩定、速度更快;低功耗的藍牙4.0連接,保證了鍵鼠等設備的低延時,還有效降低無設備連接時的功耗;英特爾WiDi無線高清影音輸出,WIDI無線顯示輸出,最高支持 2560×1600@30Hz,辦公展示的得力助手。

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小鵬Xpeng正式推出P7i電動轎跑!最高續航達到702公里

小鵬Xpeng正式推出P7i電動轎跑!最高續航達到702公里

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中國新創電動車品牌小鵬Xpeng正式於中國市場替上市已4年的P7電動轎跑推出改款車型,新車型的名字多了「i」,改爲P7i,並搭載升級的內外觀設計與性能。

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外觀完成微整型的P7i維持了大部分P7的設計,本次更新的部分包含了新設計頭燈,以及擋風玻璃與尾翼的優化(降低風阻係數)。車色方面升級了新月銀以凸顯品質,車主們還可選擇全新kaitoke綠色。座艙內換上新設計多功能方向盤、新車門飾板、結合外露式杯架的進化中控臺,以及類似Tesla特斯拉的無線智能手機充電座。

一根魚刺的代價!三次大手術險死 健保加自費超過300萬

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离谱乌龙!香港马拉松赛疑不让「内地选手」冲线 官方致歉

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中國小鵬汽車CEO大膽預言 全EV時代的汽車製造商僅剩不到10家!

其他內裝重點包含了更新的內飾、更符合人體工程學的優化座椅、10.25吋的數位儀表顯示、15吋娛樂資訊系統螢幕以及20具揚聲器的音響系統。

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改款P7i搭載了兩種動力系統,入門車型配置了後置單馬達後輪驅動設定,能提供272匹最大馬力與44.87公斤米巔峰值扭力輸出。其0至每小時100公里加速時間爲6.4秒,極速可達到每小時200公里並擁有CLTC (中國輕型汽車行駛工況) 最高702公里的續航里程。

《湄公河行动》彭于晏变装 改蓄落腮胡

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台湾一姊谢淑薇复出超神 入围WTA东山再起奖

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需要更強性能與更佳循跡性的買家們,可選擇搭載雙馬達四輪驅動的頂規車型,該車型擁有467匹綜效馬力與77.19公斤米巔峰值扭力,0至每小時100公里加速時間僅需3.9秒,但續航里程則降至610公里。

巴纽火山喷发!航班取消居民准备撤离

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小鵬Xpeng原廠表示,P7i標配的X-HP2.0智慧熱能管理系統能提升車輛88.9%的冷卻能力,並在寒冷氣候中提升15%的續航里程。在原廠測試過程中,P7i即使以每小時190公里的速度連續行駛30分鐘,電池與馬達都沒有發生過熱的狀況。

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P7i將配備Xpeng小鵬汽車稱爲業界最先進的全場景駕駛輔助系統,它在城市和高速公路上具有車道置中、跨樓層停車輔助以及NGP智能導航輔助駕駛等功能。P7i全車搭載了31個雷達感測器(包括2個激光雷達、5個毫米波雷達以及12個超聲波傳感器)以及12個攝像鏡頭。

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女子将首团「集体起乩」陷混乱! 民俗专家曝画脸禁忌

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全职业武神 拉丁海十三郎

改款Xpeng P7i電動轎跑的起價爲249,900人民幣(約110萬元新臺幣),頂規Wing Performance車型售價爲339,900人民幣(約150萬元新臺幣) 。兩車型已開放訂購,將於本月開始交車。

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11月24日 AI+軟件研發數字峰會(AiDD)即將啓航!

11月24日 AI+軟件研發數字峰會(AiDD)即將啓航!

(原標題:11月24日 AI+軟件研發數字峰會(AiDD)即將啓航!)

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伴隨着人工智能(AI,特別是大語言模型)在衆多行業領域的廣泛應用及其帶來的顛覆性變革,軟件的開發模式、方式和實踐都可能會發生巨大的變化。爲助力更多企業在人工智能的浪潮中乘風破浪,“AI+軟件研發數字峰會(AiDD)”應運而生,旨在幫助更多企業藉助AI技術,使計算機能夠更深入地認知現實世界,推動軟件研發全面進入數字化時代。

11月24-25日,以“AI驅動軟件研發全面進入數字化時代”爲主題的AiDD峰會將於深圳深鐵皇冠假日酒店隆重開啓。本屆峰會聚焦十三個主題論壇和兩個企業專場,策劃60+精彩議題內容,邀請了來自BAT、華爲、字節、本站、螞蟻、去哪網等大廠和各大高校學者在內的近百位技術專家,融合主題演講、互動研討、案例分享、實戰演練等多種形式,共築AI盛會。本屆峰會承辦單位爲國內領先的專業數字人才發展平臺中智凱靈,協辦單位深圳市軟件行業協會,鑽石合作伙伴騰訊雲,戰略合作伙伴本站數帆。

專家領航大咖雲集

AiDD大會組委會由K+峰會組委會和人工智能(AI)精英社區聯合組建,目前,峰會技術委員會成員共12位,分別來自華爲、阿里、騰訊、微軟、訊飛、中興等頭部企業,以及中國信通院、北大、復旦、同濟、南京大學等高等院校和國家級科研院所。在高層次的技術委員會指導下,聚焦AI驅動軟件研發開發,秉承“全心全意服務行業和國家高質量發展,賦能企業和個人成長”的宗旨,搭建一流的工業界、學術界的技術與實踐交流平臺。

技術委員會

論壇出品人

部分內容精彩預告

士北3女热战 大同士林蓝绿对决

AiDD峰會深圳站設置了“知識工程、領域大模型、Al+流程自動化、數據智能、 MLOps、AI應用開發、智能需求工程、Al+產品/體驗設計、代碼生成與優化、測試生成與優化、缺陷 AI 定位與修復、智能運維(AIOps)、AI安全、螞蟻專場、通義專場”等15個論壇內容。融合主題演講、互動研討、案例分享、實戰演練等多種形式,匯聚1000+技術達人共同打造一場高品質的技術峰會。

1.Keynote主旨演講

2023年毋庸置疑是AI之年,是智能時代1.0的開啓,從ChatGPT橫掃全球,國內掀起“百模大戰、千模競帆”,再到現如今卷向大模型應用的下半場:大模型迎來商用階段,千行百業將待重構,已是無法拒絕的現實趨勢。AI技術也將應用於軟件研發和運維的各個環節,顯著提升效能。

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2.Panel Discussion

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衆所諸知,AI更多地是以賦能的角色來出現的。很多企業大都想在生產過程中享受AI的技術紅利,但要真實地感受AI作爲底層生產力帶來的價值提升,先要解決人工智能的產業化落地問題。AiDD峰會特邀行業大咖齊聚,共話AI技術在軟件企業如何“軟着陸”?

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3.知識工程論壇

知識工程覆蓋知識表示與建模,知識抽取,知識融合,知識存儲,知識推理與計算,知識應用等全生命週期管理,旨在利用人工智能、大數據、互聯網及軟件工程等技術進行高效大規模知識圖譜構建與領域應用,覆蓋知識表示與推理、知識圖譜、圖數據庫與圖計算、知識問答、知識增強大語言模型等主題。

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4.領域大模型論壇

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利用大規模數據和機器學習技術,構建適用於特定領域的高性能模型。模型通過深入理解領域知識和數據特徵,能夠提供更準確的預測、改善決策和優化系統性能。基於領域大模型,開發者能夠加快應用開發速度,更能顯著提升該領域的業務能力。

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5.數據智能論壇

本專場結合政務、金融、工業等領域的數字化轉型實踐,向業界呈現如何利用數據科學釋放大數據要素價值、構建數據智能應用。在這過程中,會藉助AI算法、建模分析和數據可視化等爲主要手段,完成數據到知識的轉化,幫助企業智能運營、智能獲客、智能推理、輔助決策,釋放數據價值,最終實現生產力的提升。

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6.AI應用開發論壇

请夏坦承「陷职业倦怠」:若不是朴载范已去留学! 1年联络成关键

大模型的出現開啓了強人工智能時代的閘門,多輪對話、寫作助手、圖片生成等各類ToC場景下的創意應用開始不斷涌現,也逐步受到企業的關注和重視。基於大模型的應用可以涉及文書、策劃、設計、客戶服務、營銷等,本專題聚焦高價值場景:企業客戶和營銷服務,分享在對外服務、對內運營等場景下的落地應用案例和技術實踐經驗。

7.代碼生成與優化論壇

特斯拉与Talon合作 签订在美首个镍供应合约

聚焦於大模型時代下的代碼生成與理解,包括代碼補全、代碼自動生成、單元測試代碼自動生成、針對代碼的大模型構建等話題,分享該領域最新研究成果,探討真實落地應用場景。

8.測試生成與優化論壇

測試超自動化時代已然到來。本專場聚焦AI智能輔助測試設計,及測試序列、數據、oracle的生成技術前沿,包括SBST、數據驅動測試生成、guided-fuzz、LLM-boost測試生成等主題,及其在各測試層級包括API接口測試、系統測試的應用實踐交流分享,共同探索測試生成超自動化新範式。

9.通義專場

大模型正在加速推動智能化時代的到來,而人類和機器是智能化時代的兩大主體。人類以自然語言爲中心,機器以代碼語言爲中心。本次分享重點介紹通義家族的兩個成員–通義曉蜜和通義靈碼。通義曉蜜以對話大模型爲基礎構建企業對話服務,通義靈碼以代碼大模型爲基礎打造智能編碼助手。另外,正如ImageNet推動了深度學習的發展一樣,本次分享會介紹通義實驗室在大模型時代圍繞高質量benchmark數據集構建方面的工作。

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诺艾尔之旅

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國道3號竹田南下路段日前有警車疑慢速佔用內側車道,引發後方駕駛不滿投訴,經查是屏東東港警分局警車,駕駛員警則表示因該路段路旁有施工,爲求安全有稍微降速行駛,但未龜速。圖/民衆提供

國道3號屏東竹田南下路段日前有輛警車疑慢速佔用內側車道,引發後方駕駛不滿投訴,並指有行車記錄器畫面爲證;東港警分局今天說,駕駛員警表示因該路段路旁有施工,爲求安全有稍微降速,但未龜速;國道警方說,一般攝錄影資料畫面或GPS車速判定行車速度僅作參考,無法替代實測數據的正確性,無法據以逕行舉發。

投訴人說,該路段速最高速限110公里,當時他於內側車道保持最高速限行駛,行經國道警竹田分隊前方時,該處兩線道,突然發現前方車輛踩煞車速度減慢,他只能跟着減速,仔細一看是臺黑白相間的警車,由於外側也有慢車,只能跟在後方。

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投訴人說,當時目視儀表板不到90公里,回家看行車記錄器的GPS,發現也多在時速90公里以下,因外側有差不多速度慢車,在他之後約有5輛車都因此減速慢開,直到外側無車後右切才變順暢;以爲是前方有狀況才放慢,後來右切發現前方根本沒車,但也不敢按喇叭提醒,怕被警車視爲挑釁舉動,只能向國道服務專線1968投訴。

國道警方說,當天獲報後派遣巡邏車前往未發現該輛車,後續更南方的巡邏車也未見車流過慢;慢速車不包含在民衆可檢舉行爲,必須由國道警以測速器及攝影機等儀器採證再事後逕行舉發,呼籲內側車道爲超車道,超車後如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,可依道路交通管理處罰條例第33條第2項規定開罰,處汽車駕駛人6000元以上1萬2000元以下罰鍰。

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東港警分局說,該車爲分局第5組同仁於11月15日下午駕駛巡邏車前往警察局交通隊洽公,返回分局時行駛國道3號南下車道,經查,駕駛員警表示因該路段路旁有施工,爲了安全有稍微降速行駛,並未龜速行駛及佔用內線車道,全程均依速限行駛。

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圖爲 蘋果iPhone5s

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圖爲 蘋果iPhone5s

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蘋果M3 Ultra處理器被曝光 有望配備32核CPU和80核GPU

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【太平洋科技資訊】據外媒消息,蘋果公司發佈了採用3nm製程的PC處理器M3系列,此次共推出了三款型號,而旗艦型號M3 Ultra尚未發佈。此前有消息稱,這款處理器在GPU核心數量上有所提升,有望配備32核CPU、高達80核GPU,並支持256GB統一內存。

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分析師古爾曼(Mark Gurman)表示,M3 Ultra有望成爲市場上性能最強的PC處理器之一,其強大的性能將有望打敗目前市場上的其他同類產品。與上一代M2 Ultra芯片相比,M3 Ultra的GPU核心數量從最大76個提升至80個,CPU核數從24核提升至32核。這表明M3 Ultra在性能上的提升將主要來自於核心數量的增加和全新的架構。

與核心數量的增加相比,古爾曼認爲,下一代M3 Ultra的GPU核心數進步幅度並不明顯。但他的觀點是,儘管核心數量沒有顯著增加,但得益於全新的架構,其性能的提升幅度有望明顯高於核心數量的增加。這一點值得我們期待。

目前已經發布的M3 Max芯片在Geekbench 6 GPU測試的成績已經打敗了M2 Ultra,預計M3 Ultra的性能將更加強大。然而,由於這款處理器尚未進入更廣泛的測試階段,因此其參數、性能等還需進一步確認。

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